"С импортозамещением мы двинулись. Не скажу, что мы решили все вопросы, но двинулись", - сказал глава государства.
Александр Лукашенко в качестве одного из примеров рассказал, что есть движение и в микроэлектронной промышленности: "Мы переживали с вами, что действительно где-то очень завязаны были на импорт. Вот через неделю у меня как раз совещание в том ключе, о чем мы говорили в Сочи с вами. Мы микроэлектронную промышленность - то, что было в Союзе, как вы сказали, - сохранили. С россиянами договорились - теми компаниями, которые также от Союза остались. И сегодня специалисты говорят: "Не переживайте, передайте Владимиру Владимировичу, мы выполним все необходимое". Ну, чуть-чуть габариты будут больше, но в ближайшее время… Мы знаем, куда идти и что делать. Это самое главное. Люди понимают".
Наладилось сотрудничество и между предприятиями, которые ранее считали друг друга конкурентами. Это, в частности, МАЗ и КАМАЗ. "У нас всегда, помните, КАМАЗ, МАЗ - какая-то волокита была. А сейчас и конкуренции никакой. Мы выпускаем товары для КАМАЗа - комплектующие, КАМАЗ делает для нас. Когда ушли отдельные компании (западные. - Прим. БЕЛТА), вот так вот работают. И рынка хватает", - констатировал Президент.
Вместе с тем еще есть над чем работать. Определенные проблемные моменты имеются в вопросах кооперации. "Есть небольшие проблемы. Я также об этом скажу. Это в кооперации, что вы сказали", - отметил белорусский лидер.
Однако есть и очевидные достижения, движение вперед. Например, в самолетостроении. Уже в настоящее время в Беларуси на авиационных заводах выпускают до тысячи комплектующих для российских самолетов МС-21 и Superjet 100. Беларусь также готова при небольшой технической поддержке российской стороны выйти на производство хорошо зарекомендовавшего себя военного штурмовика.
"Углубляемся, все делаем для того, чтобы как-то преодолеть те барьеры, которые нам искусственно создают", - подчеркнул белорусский лидер.
